日前，宇通公司新建底盤(pán)裝配線首批成品底盤(pán)順利下線，標(biāo)志著公司新建底盤(pán)裝配線正式批量投產(chǎn)。

此次新建底盤(pán)裝配線是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)設(shè)備最/先進(jìn)、生產(chǎn)效率的客車(chē)底盤(pán)裝配線，它在提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化工作環(huán)境三方面有了顯著提升，并采用了多項(xiàng)先進(jìn)工藝。一是實(shí)現(xiàn)了輸送自動(dòng)化。新建底盤(pán)裝配線中，大的工件，如前后懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、輪胎全部采用空中輸送，可大幅提高物流輸送效率。同時(shí)，裝配線還設(shè)置了8條板鏈輸送線，生產(chǎn)用工藝小車(chē)隨鏈在地下軌道自動(dòng)返回，完全采用節(jié)拍化生產(chǎn)。生產(chǎn)線起停設(shè)有信號(hào)燈或鈴聲提醒，工位設(shè)置起動(dòng)、急停按鈕，保證安全生產(chǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了柔性化生產(chǎn)。二是實(shí)現(xiàn)了裝配自動(dòng)化。底盤(pán)關(guān)鍵部件，如輪胎、前后橋、離合器等，均采用了機(jī)械手裝配和智能化緊固設(shè)備，可有效保證關(guān)鍵部件的裝配質(zhì)量和效率。三是實(shí)現(xiàn)了環(huán)境優(yōu)化。裝配線采用了集中加注工藝（底盤(pán)防凍液、柴油、柴機(jī)油、齒輪油、轉(zhuǎn)向油等采用集中罐體供應(yīng)，分點(diǎn)定量加注），設(shè)置了尾氣收集系統(tǒng)（底盤(pán)發(fā)動(dòng)工位設(shè)置隨車(chē)尾氣收集系統(tǒng)），進(jìn)一步改善了員工工作環(huán)境。同時(shí)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了電話點(diǎn)，并在關(guān)鍵工位設(shè)置了工業(yè)電腦，為員工工作提供了便利。此外，裝配線還采用了板簧壓裝工藝，即壓裝模擬實(shí)車(chē)滿(mǎn)載時(shí)板簧狀態(tài)，提高板簧裝配質(zhì)量。抽真空加注工藝，即轉(zhuǎn)向油、離合器油加注采用管路抽真空處理，提高了轉(zhuǎn)向和離合器系統(tǒng)的裝配質(zhì)量。底盤(pán)檢測(cè)也采用德國(guó)、美國(guó)等國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，保證了底盤(pán)整體裝配質(zhì)量。

據(jù)悉，宇通公司新建底盤(pán)生產(chǎn)線包括零部件制作、車(chē)架焊接、車(chē)架電泳、成品底盤(pán)裝配、底盤(pán)檢測(cè)調(diào)試等五部分，整個(gè)生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)日產(chǎn)能是120臺(tái)。本次建成投產(chǎn)的裝配線包含成品底盤(pán)裝配和底盤(pán)檢測(cè)調(diào)試兩部分，底盤(pán)零部件制作、車(chē)架焊接、車(chē)架電泳等部分工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。整個(gè)底盤(pán)線批量生產(chǎn)順暢后，宇通公司底盤(pán)將全部實(shí)現(xiàn)自制，屆時(shí)將為宇通戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的保障。